杨毅，体坛周报篮球部主任，央视解说顾问，曾全景目睹三大中锋奋战NBA的中国记者。

同根“易”路

易建联将是中国篮球向NBA成功出口的第四个大个子，但因为个人情况和基础不同，易建联在着陆NBA时需要付出的努力也和前辈们不同。

之前进军NBA的三大中锋，无论是王治郅、巴特尔还是姚明，都有一个共同点——在去NBA之前都已经打下了非常扎实的技术基础。王治郅的脚步移动、转身和投篮技术的结合在世界范围内都不多见，特别是三分球能力，让他迅速成为了小牛板凳上的奇兵；巴特尔有非常出色的篮下转身和中远距离投篮能力，曾经一度被作为训练中的投篮技术标本使用，波多黎各后卫阿罗约每天跟着他练投篮；姚明在2.26米的高度上拥有灵活的脚步、柔和的手感。他们在着陆NBA之后最大的问题，是怎么在高对抗高强度的环境中使用自己的技术和对NBA比赛高速度的适应。

三大中锋之所以后来发展不同，既是因为选秀地位和球队期许不同，也是因为个人命运和努力程度的不同。姚明在稳定的环境中得以发展，依靠极度勤奋的努力弥补自己在速度和对抗能力上的不足。一系列的数字标志着姚明的成长：145公斤体重，6%人体脂肪，158公斤卧推力量，使用54公斤重的哑铃，14秒内跑完100米，60秒内在两侧底线间跑五个来回。当姚明变得更壮更快，他在高对抗下使用技术的能力也随之上升。

易建联的技术基础较为薄弱。在国内CBA赛场，易建联更多依靠的是自己出色的身体素质。但他的速度、弹跳如果和NBA球员相比，并没有优势可言，在力量对抗上也有巨大缺陷。和相同位置的美国球员相比，除了一手中距离投篮，易建联在技术上并没有明显优势。因此易建联在着陆NBA之后必须双向努力，既要提高对抗能力，也要“补课”提高自己的技术水平。

林肯、科比、钓鱼

2007年4月11日，中国南方航空公司的CZ327班客机，载着易建联，飞过太平洋，平稳地降落在洛杉矶国际机场。经纪人丹·费甘派出一辆黑色加长林肯，从机场接到易建联，驶过机场前的世纪大道，转上了405号高速公路，易建联踏上了通往NBA的征途。

4月12日，易建联和费甘见了面，费甘早就把易建联的训练内容安排好了。考虑到易建联刚刚打完了CBA总决赛，最近十天的训练内容就是先恢复体能。晚上正好是湖人和快船的同城德比大战，吃完晚饭，易建联打开电视机，屏幕上正是科比在第二节疯狂飙分的时刻。易建联边看边为湖人队的打法发愁，“球一到前场，就交给科比，让科比一个人单干，其余四个人全当观众。在湖人队打球挺容易的。”

4月13日，费甘派出加长林肯，带着易建联去拜会了一下专门负责速度训练的教练，米兰·蒂夫。蒂夫在1970年和1977年两次拿下美国三级跳远全国冠军，是UCLA的毕业生。蒂夫今年62岁，定居在洛杉矶的塞科山，被洛杉矶当地田径界公认为大师级的训练专家。

4月14日，一大早，天刚蒙蒙亮，大约7点钟左右，易建联就飞到了夏威夷。这也是易建联恢复体能训练的一部分,在海边钓鱼，享受太平洋温柔的海风，过了几天的逍遥生活，也算是达到了恢复的目的。

4月20日，易建联回到洛杉矶，恢复正常训练，一天两练，力量训练和有球训练都有，教练就是杰里·奥康纳。易建联的训练地点就是UCLA的学生活动中心。

奥康纳不仅需要布置训练项目，而且还要充当易建联的对抗对象。奥康纳重点训练易建联的突破技术，主要内容是，在两翼拿球后转身攻篮。易建联和奥康纳已经相处很久，对于奥康纳所教授的东西，早就熟悉了，因而练起来得心应手，奥康纳口中不时传出“GOOD,GOOD”。易建联训练的另一个重点就是跳投。

由于奥康纳的身材和易建联不匹配，易建联跳投的时候，根本就感受不到奥康纳的防守压力，身体丝毫用不着后仰。所以在每组训练转换的间歇，奥康纳都要求易建联罚球，目的是和比赛接轨。

听记者说MANDATORY JOURNALIST

那是一个叫FITNESS的训练中心，是马刺队的霍里和库珀一起开的，巴特尔在这里进行膝部手术后的康复训练。

一，在跷跷板上举重。举重是球员在伤病恢复期间最常用的力量练习手段，不过教练在大巴举杠铃时，让他踩在一块如跷跷板的踏板上。“我希望他能够在身体有压力的同时，恢复自己的平衡感觉。”教练如此解释。

二、在室内练跨栏。两个栏架，从一个栏架的一面侧身跨越跃到中间，再跨到另一侧，再回到原点，这是一次。教练设定一组为10次，大巴每天要完成20组。

三、在跑步机上倒跑。时速十几英里，即使对于正常人正方向跑步而言，也绝不是件简单的事，更何况是倒跑，还有侧身跑。

四、抱着10磅实心球做仰卧起坐。两人一组，每组一个10磅重的实心球。一人拿球后，先躺倒在地，然后上半身仰起，把球抛给对方，如此往复。